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集裝箱智能理貨系統(tǒng)

"集裝箱智能理貨系統(tǒng)"是基于Web技術(shù)構(gòu)建的應(yīng)用系統(tǒng),它包含一套Web應(yīng)用平臺配合AI岸橋識別系統(tǒng)和AI門機(jī)識別系統(tǒng),幫助集裝箱碼頭改變傳統(tǒng)理貨作業(yè)流程,實現(xiàn)理貨人員在智能理貨中心完成集裝箱理貨作業(yè),有效降低人員工作強(qiáng)度和安全風(fēng)險,提高作業(yè)準(zhǔn)確性。AI岸橋識別系統(tǒng)和AI門機(jī)識別系統(tǒng)采用200萬以上像素的高清球型攝像機(jī),通過捕獲機(jī)械設(shè)備吊具和集裝箱的動態(tài)位置,自動跟蹤和抓拍集裝箱視頻,應(yīng)用程序通過AI+OCR技術(shù)對箱號、車牌號、集裝箱破損、船艙上貝位進(jìn)行識別,并結(jié)合實時視頻流和碼頭操作系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),實現(xiàn)完整的裝卸船理貨業(yè)務(wù)流程。

理貨員通過系統(tǒng)可實現(xiàn)在智能理貨中心更快捷、更準(zhǔn)確地完成集裝箱理貨過程。系統(tǒng)功能可實現(xiàn)實時監(jiān)控、自動識別、自動匹配、自動放行、遇錯攔截等功能;實現(xiàn)理貨數(shù)據(jù)與碼頭TOS實時對接,作業(yè)理貨數(shù)據(jù)實時與艙單對碰、與碼頭計劃對碰、與碼頭指令對碰并核銷,減低差錯率。最大特色是通過技術(shù)對傳統(tǒng)理貨工藝進(jìn)行改造,改善理貨工作環(huán)境,實現(xiàn)本質(zhì)安全;改變原有現(xiàn)場理貨員“站位盯箱”的操作模式,實現(xiàn)一個理貨員 “1對N”作業(yè)線的突破。有助碼頭減低船邊作業(yè)成本和提升作業(yè)速度。

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  • AI岸橋識別

    集裝箱智能理貨系統(tǒng)結(jié)合AI岸橋識別系統(tǒng),每個理貨員可同時操作一至多臺岸橋進(jìn)行理貨作業(yè),每臺岸橋上安裝多部高清攝像機(jī),全自動捕獲裝卸集裝箱視頻圖片并識別箱號、車牌號、集裝箱破損、船上貝位等理貨關(guān)鍵信息,生成作業(yè)隊列,系統(tǒng)自動進(jìn)行理貨和殘損信息確認(rèn)。

  • AI門機(jī)識別

    集裝箱智能理貨系統(tǒng)結(jié)合AI門機(jī)識別系統(tǒng),每個理貨員可同時操作一至多臺門機(jī)進(jìn)行理貨作業(yè),每臺岸橋上安裝多部高清攝像機(jī),配合門機(jī)姿態(tài)感知系統(tǒng)全自動捕獲裝卸集裝箱視頻圖片并識別箱號、車牌號、集裝箱破損等理貨關(guān)鍵信息,生成作業(yè)隊列,系統(tǒng)自動進(jìn)行理貨和殘損信息確認(rèn)。

系統(tǒng)描述

  • 系統(tǒng)識別所有集裝箱信息在理貨平臺展示和自動化理貨;
  • 監(jiān)控可記錄各個岸橋集裝箱裝/卸作業(yè)全景完整視頻;
  • 提供集裝箱各個面的完整圖片,AI自動進(jìn)行殘損信息標(biāo)注;
  • 提供圖形化選擇船上位置,繪制在船所有集裝箱,提高理貨效率;
  • 比對貝位計劃和工作計劃,發(fā)現(xiàn)裝船貝位錯誤時,可以記錄并提示錯誤;
  • 貝位圖像抓拍功能提供抓拍具有貝位信息的圖片,供查詢和驗證;
  • 具備船舶作業(yè)和裝卸集裝箱信息監(jiān)控,可同時監(jiān)控和操作多個作業(yè)線的理貨工作;
  • 系統(tǒng)可以支持獨立運作,也可以與碼頭原有TOS系統(tǒng)、理貨系統(tǒng)無縫銜接協(xié)同工作;
  • 使用瀏覽器訪問,無需安裝應(yīng)用程序和任何瀏覽器插件,可以支持互聯(lián)網(wǎng)訪問;
  • 具備豐富的對外接口,可以靈活與第三方系統(tǒng)交互,提供理貨報告或其它數(shù)據(jù)。

操作界面

破損檢測
破損檢測

貝位識別
貝位識別

傳統(tǒng)理貨與智能理貨對比